Oprava lávky na Portyči za 30 milionů: město žádá o dotaci

Lávka pro pěší a cyklisty, která přes Otavu spojuje sídliště Portyč s nábřežím 1. máje, se má dočkat rekonstrukce. Rada města 15. října schválila žádost o dotaci ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Podle Píseckého deníku se oprava odhaduje na 30 milionů korun a fond může pokrýt až 65 procent způsobilých výdajů.
Rozhodnutí stojí v usnesení rady č. 592/26, pro hlasovali všichni přítomní radní. Město se hlásí do pravidel fondu pro financování cyklistických stezek pro rok 2027, takže peníze, pokud je dostane, přijdou nejdřív v příštím roce. Detaily o stavu lávky a o nákladech na její hlídání přinesl ve čtvrtek Písecký deník.
Lávku denně používají lidé z Portyče cestou do centra, do práce a do školy, a cyklisté, kteří jezdí podél řeky. Zaplatit opravu má město. Dotace by z ceny ubrala zhruba dvě třetiny, zbytek by šel z městského rozpočtu.
Lávka je bezpečná, ale už teď stojí stovky tisíc ročně jen na hlídání
Lávka má podle Píseckého deníku stejnou konstrukci jako lávka v pražské Tróji, která se v roce 2017 zřítila. Město ji tehdy preventivně zavřelo a nechalo posoudit. Zkušební laboratoř Kloknerova ústavu ČVUT v roce 2020 potvrdila její bezpečnost na pět let a nenašla hloubkovou korozi nosných prvků.
Od té doby je lávka osazená měřicími přístroji a Kloknerův ústav ji kontroluje dvakrát ročně. Tohle hlídání není levné. Městské služby Písek za ně podle deníku zaplatily za rok 2025 částku 585 600 Kč bez DPH, za letošek 584 840 Kč a na rok 2027 je vyčísleno 599 950 Kč bez DPH.
Po připočtení daně jde o zhruba 700 tisíc korun ročně, které město platí nepřímo přes své Městské služby. Ty peníze lávku neopravují, jen ověřují, že je stále v pořádku. Čím déle se oprava odkládá, tím víc se jich nastřádá.
Žádost i výběr stavební firmy povedou za město dvě pražské firmy
Usnesení nejde jen o samotnou žádost. Rada zároveň schválila smlouvu se společností LKA, která žádost zpracuje, podá a bude projekt řídit, a příkazní smlouvu s firmou LKA Tender, která za město povede výběrové řízení na stavební práce. Koordinátorem je odbor investic a rozvoje, dokumenty k dotaci bude za město podepisovat Jan Venclík.
Kolik město za služby obou firem zaplatí, usnesení neuvádí. Neuvádí ani to, kdy by se mělo stavět a na jak dlouho se lávka při opravě zavře.
Bez dotace se oprava odkládá, ale vyhnout se jí nepůjde
„Čím víc město dostane, tím lépe. Zatím vyčkáváme, ale lávka se opravit musí, to je jisté,“ řekl Píseckému deníku místostarosta Michal Přibáň. O opravě se podle deníku mluví už několik let a město čekalo na vhodnou dotaci.
Opravu lávky na Portyči má mezi plánovanými akcemi i nová radniční koalice. Pravidla fondu pro cyklostezky na rok 2027 schválil jeho výbor 8. září 2026.
Co to znamená pro nás
Pokud přes lávku chodíte s kočárkem nebo jezdíte na kole do centra, nic se zatím nemění, lávka je otevřená a podle posudků bezpečná. Počítejte ale s tím, že jednou přijde oprava a lávka se kvůli ní může na čas zavřít. Až město oznámí termín, napíšeme vám, kudy to v té době půjde nejlépe.
Teď se čeká na to, jestli fond žádosti vyhoví a kolik peněz Písku přidělí. Teprve potom město vypíše výběrové řízení na stavební firmu a bude jasné, kdy se začne.
Jak jsme to zjišťovali
Článek vychází z usnesení rady města č. 592/26 z 15. října 2026, z článku Píseckého deníku z 29. října 2026 a z oznámení Státního fondu dopravní infrastruktury o pravidlech pro cyklostezky na rok 2027. Odhad ceny, procento dotace, údaje o posudku Kloknerova ústavu a náklady na monitoring známe jen z Píseckého deníku, usnesení rady je neobsahuje. Z dokumentů se nedá zjistit, jestli po vypršení pětileté platnosti posudku z roku 2020 vznikl nový, kolik město zaplatí poradenským firmám, ani kdy a na jak dlouho se lávka při opravě uzavře. Tyto otázky necháváme otevřené a text doplníme, jakmile na ně bude odpověď.
Zdroje
- Město Písek, usnesení rady města č. 592/26 ze dne 15. 10. 2026, mesto-pisek.cz
- Písecký deník, Lávce na Portyči se krátí čas. Město žádá o dotaci na její rekonstrukci, 29. 10. 2026, pisecky.denik.cz
- Státní fond dopravní infrastruktury, Pravidla pro financování výstavby nebo oprav cyklistických stezek pro rok 2027, sfdi.cz